'자동차 DIY'에 해당되는 글 10건

  1. 2017.06.09 자동차 DIY] K5 에어컨필터 항균필터 교체 (6)
  2. 2017.04.20 깔끔한 네비게이션 선처리 시계창거치(네비 시계창매립,네비 선정리)[자동차DIY]그랜저 TG (2)
  3. 2017.01.10 자동차 DIY] 하이패스 전원선정리(퓨즈박스 전원연결 방법) (2)
  4. 2016.12.22 자동차DIY]뒷좌석 시트 탈거방법 및 뒷자석 컵홀더 분리방법(리어홀더 수리) (5)
  5. 2015.05.19 자동차DIY] 후진주차의 두려움은 안녕... 후방카메라 설치하는 법 (후방카메라 DIY) (24)
  6. 2015.05.06 DIY] 후방 브레이크등,후방 방향지시등, 후진등, 후방 깜박이 교체하는 방법 (아반떼 XD) (12)
  7. 2014.03.14 자동차 DIY] 자동차 전조등 교환 , 헤드라이트 교체하는 방법 (23)
  8. 2014.02.22 자동차 DIY] 오래된 자동차 리모컨키 케이스교체 - 아반떼XD, 트라제 자동차키 케이스교체 (20)
  9. 2014.01.11 자동차 DIY] 방향지시등 교체 , 깜박이 교체 - 아반떼 XD, 깜빡이전구교환, 자동차다이 (6)
  10. 2013.12.21 DIY] 겨울철 준비 자동차 배터리 교체하는 방법(밧데리교환), 배터리 인터넷주문하기 (14)

자동차 DIY] K5 에어컨필터 항균필터 교체

일상 다반사/자동차 DIY 2017.06.09 07:00

자동차 DIY] K5 에어컨필터 항균필터 교체

 

요즘 한창 나들이 철이죠. 한동안 황사 미세먼지등으로 차를 타고 다닐때면 항상 창문을 닫고 다녔는데, 실내 공기가 사실은 더 관리가 필요합니다. 특히 에어컨을 틀면서 오염된 에어컨필터에 습기가 더해지면서 곰팡이 냄새가 차내로 들어오곤 합니다.

 

오랫만에 날씨도 좋고
여름도 준비할 겸
필터 교체를 해 보려구요

 

 

 

미리 부품점이나 인터넷으로
필터를 한꺼번에 구매해뒀다
자주 바꿔줍니다

 

 

 

보통 조수석 글로브박스안에
필터가 있으니 먼저
글로브박스안을 비우구요

 

 

 

이렇게 화살표에 있는 양쪽끝에

 

 

 

저기를 돌려주면 분리가 됩니다
예전 차들보다는 점점
더 쉽게 개선되는거 같아요

 

 

 

요렇게 양쪽 두개를 분리

 

 

 

그리고, 마지막으로 화살표 양쪽에서
눌러주면서 바 Bar 를 빼냅니다

 

 

 

그럼 이렇게 완전히 탈거되서
안쪽에 필터통이 보여요

 

 

 

오른쪽 화살표발향을 당겨주면
탈거됩니다

 

 

 

이제 필터가 모습을 드러냈어요
화살표 방향을 기억해뒀다
화살표 대로 필터를
넣어주세요

 

 

 

새 필터와 교체한 필터 비교
ㅠ.ㅠ

 

 

 

화살표 방향대로 새 필터를 넣고

 

 

 

 

왼쪽 화살표를 끼우고
오른쪽 화살표를 눌러 잠금

 

 

 

양쪽 화살표방향으로 눌러주고
Bar를 끼워주세요

 

 

 

마지막 고정 나사를 끼울차례
요 모양을 기억하시고
구멍에 넣어 잠궈주세요

 

 

 

요렇게 끝~~

 

 


이제 실내세차까지 하고 마무리하려구요
차량 외부세차보다는
항상 내부세차에 신경을 쓰셔야
장시간 운전에 가족들 건강을 지킬수 있죠

 

즐거운 운전, 즐거운 여행 다니세요

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깔끔한 네비게이션 선처리 시계창거치(네비 시계창매립,네비 선정리)[자동차DIY]그랜저 TG

일상 다반사/자동차 DIY 2017.04.20 11:59

깔끔한 네비게이션 선처리, 시계창거치 DIY (그랜저 TG)

 

요즘 나오는 차들은 대부분 네비가 매립형이거나, 네비 매립을 하더라도 센터페시아 맨 윗 부분에 네비가 들어와서 시인성이 매우 좋더군요.  제차는 네비 매립형이지만, 옛날 구식이어서, 네비도 너~무 안좋고 (정말 옛날 순정네비는 ㅠ.ㅠ), 아랫부분에 달려있어서, 운전중 네비를 보려면 시야가 떨어지게 되서 안전에도 별로 좋지 않아, 결국은 유리창 거치형 네비를 또 달아 사용하고 있었습니다

 

 

 

이렇다 보니, 아래 사진처럼, 전선이 나와 있어 보기도 안 좋고 (하이패스 전원도 같이 나와 있어서, 이전 포스팅에서 전원 처리하는 법을 올렸었죠 ^^)

 

 

 

 

 

유리창을 가리게 되니, 시야 확보도 거슬리는 부분도 있고 해서, 네비게이션 정비를 하려고 합니다.

 

 

 

 

자, 이제 작업을 시작해 보겠습니다....

 

 

 

 

먼저 헤라를 가지고 살짝 들어주면 드득하고 연결 핀이 빠집니다.

 

 

 

 

천천히 조금씩 조금씩 해체를 하시구요....

 

 

 

 

이렇게 끝까지 뜯어낸뒤, 이제는 나사를 해체하는 작업을 하겠습니다

 

 

 

 

센터페시아 아랫부분에 나사를 풀어야 하는데, 공간이 좁으니 주먹드라이버를 사용하겠습니다

 

 

 

 

그리고, 엑셀 페달 윗부분에 나사를 풀고...

 

 

 

 

자동차 키 홀더 밑 부분의 나사도 풀어주고....

 

 

 

 

마직막으로 정면의 나사 세개도 풀어주세요

 

 

 

 

그리고 아래 화살표부분을 양손으로 당겨주면 센터페시아가 분리됩니다

 

 

 

분리가 되면 내부에서 연결된 전원핀들을 조심해서 분리해주세요

 

 

 

 

라디오, 시계창들과 연결된 전원들을 다치지 않게 살살 뽑아주시면, 완전히 센터페시아가 분리됩니다

여기 시계와 안전벨트 경고등 전원으로 연결되는 배선에서 전원을 따 오려고 합니다, 물론 이 중에서  ACC.ON 을 찾아야 겠죠. 그래서 아래처럼 전원을 껐을때, ACC On 상태일때, 시동이 걸렸을때 각각의 Node에 테스터를 연결해봐서 어떤 전원인지를 찾는 작업을 먼저 진행합니다.

 

 

 

 

위 두 사진은 같은 부분인데요, 상시전원으로 연결 되어 있네요

 

 

 

 

 

왼쪽 사진은  ACC On에서 전원이 들어오고,  오른쪽 사진은 시동이 걸렸을때 전원이 들어오네요. ACC전원에 연결되는 배선에 체크해두고 네비게이션의 배선과 연결을 할겁니다

 

 

 

 

 

시가잭 전원은 이제 필요없으니, 네비에서 시가잭 연결되는 배선을 과감하게 잘라줍니다. 그리고, 전원과 접지배선을 뽑아둡니다

 

 

 

위에서 테스터로 확인했던  ACC 전원의 피복을 살짝 벗기고,

 

 

네비게이션의 전원을 연결합니다. 전원연결후 저는 납땜기로 완전히 마무리하고, 절연테이프로 잘 감아두었습니다. 납땜기가 없으시면, 깔끔하게 잘 묶어주시고......
반드시,,, 반드시... 피복이 벗겨진 부위를 깔끔하게 절연시켜주셔야 합니다. 혹시 모를 누전으로 인한 화재가 발생하지 않도록 말이죠.....
그리고 네비게이션의 전원은 아래, 아래 사진의 화살표 구멍을 통해 차체 안쪽으로 빼 놓으셔야 마무리 작업때 전선처리가 됩니다.

 

 

 

 

네비의 접지선은 금속부위에 연결해주시면 배선은 끝입니다.  시계 전원선을 연결하고 센터페시아를 다시 닫습니다

 

 

 

 

네비게이션의 전선은 배선 연결을 위해 작업 초기부터 화살표 구멍으로 뺐습니다.

 

 

 

 

센터페시아 부위의 조립을 하기전에, 전원 연결이 제대로 되었는지 먼저 확인해 보겠습니다. 네비게이션이 정상 작동하는지, 시계가 제대로 들어오는지, 안전벨트 체크등이 제대로 들어오는지 모두 확인후 해체 반대순으로 나사를 체결하겠습니다

 

 

 

 

 

다시 조립하는건 별로 어렵지 않으니 쭉 가보겠습니다 ^^.  센터페시아 아랫부분까지 나사를 모두 조여놓고....

 

 

 

센터페시아 윗부분까지 나사를 조여주면 거의 다 끝났습니다.

 

 

 

 

그리고 마감재를 닫아주면 끝.....  여기서 전선이 나오는 부분의 공간을 확보하기 위해, 마감재 부분을 칼로 살짝 깍아줬습니다. 그리고 네비게이션을 시계창 부위로 내리기 위해, 유리창이 아닌 데시보드에 부착할 수 있는 네비게이션 거치대를 하나 준비했습니다.


여기부터는 각자 원하시는 방식대로 진행하시면 될 듯합니다....  전 네비거치대 홍보하는 거 아니니까요....^^

 

 

 

 

저는 인터넷을 뒤져 이녀석을 준비했는데요, 제노믹스....  스마트폰용, 테블릿용, 네비게이션용이 있더군요. 아무래도 무게때문에 버티는 힘이 달라야 겠죠....

 

 

 

 

 데시보드에 접착하는 구조입니다

 

 

 

첨엔 원래대로 이렇게 거치를 하려고 했는데, 네비게이션이 무거워 자꾸 떨어집니다.  아! 짜증.... 그래서 거치대 아랫부분을 분홍색 칠한 센터페시아 시계부분에 걸치도록 장착하려다 보니, Holder  길이가 짧아 위가 아래로 가게 돌려서 장착을 하니 겨우 원하는 부위에 걸려 지지가 됩니다.... 
여긴 제노믹스 사용하시는 분들만 참고하시구요 ....

 

 

 

 

이렇게 장착이 되었습니다

 

 

 

옆에서 보면 이런 보습이죠.... 전원선이 네비 뒤로 조금 나왔습니다. 선처리 할때 밖으로 많이 나오지 않게 선 정리를 해주시면 더 깔끔합니다....

 

 

 

최종 완료된 모습입니다.  밖에 지저분한 전원선이 나와 있지 않아 깔끔하구요,

 

 

 

유리창 거치하던 네비가 아래로 내려오니 운전석에서 시야도 훨씬 많이 확보됩니다. 뭐 예전 같으면 그냥 유리창 거치식으로 썼겠지만, 새차들처럼 매립형으로 나오는 차들을 몰아보면 유리창 거치식이 얼마나 답답한지 실감이 가더라구요. 그리고 뭣보다도 지저분한 전원들을 이제 모두 처리하고 나니, 한결 차가 깔끔해 진 기분입니다.

새 봄맞이 자동차 실내 DIY 는, 전편의 하이패스 선정리 부터, 자동차 카매트 교체, 그리고 네비 선정리, 시계창 거치로 마무리 하였습니다. 

이웃분들께서도 따뜻한 봄,,  즐겁고 안전한 운전하시구요... 

* 이번 자동차 DIY에 나오는 네비거치대는 제 개인비용으로 제가 쓸려고 구매, 사용한 것으로 업체홍보나 영리목적이 아님을 명기합니다......   험한 악플 안 보려면, 뭐 할수 없지만요, 매번 이런 문구 쓰기도 좀 그렇네요

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자동차 DIY] 하이패스 전원선정리(퓨즈박스 전원연결 방법)

일상 다반사/자동차 DIY 2017.01.10 07:00

자동차가 나이를 먹다 보니, 점점 손을 봐야 할 곳이 많아 집니다. 기계장치뿐 아니라, 그 당시에는 별로 불편하지 않았던 악세사리들도 지금 새로운 차들에 비하면 너무 지저분하고 불편한 곳이 많죠. 제 차도 마찬가지입니다. 년식이 되다보니 정품내장 네비게이션은 너무 성능이 떨어져서 외장 네비게이션을 달았고, 지금은 룸미러에 기본인 하이패스도 별도로 달았었는데, 모두 시거잭을 사용하다보니, 치렁 치렁한게 여간 정신사나운게 아닙니다. 오늘은 하이패스 전원선부터 정리를 하려고 합니다.

 

 

 

아마 오래된 차들의 운전석은 제 차와 비슷하실 겁니다 ^^.  전선들이 시거잭까지 치렁 치렁하죠.

 

 

 

먼저 하이패스 단말기와 형식이 맞는 퓨즈박스 전원선을 하나 준비합니다. 보통 단말기 제조사에서 액세서리로 판매를 하는게 있습니다.  하이패스가 상시전원을 사용하는게 아니니, 상시전원용 퓨즈박스 전원선을 사실 필요는 없읍니다. 구매를 잘 못하면 단말기에 꽂는 젠더의 구경이 맞지 않는 수도 있구요, 내가 쓰는 하이패스가 몇 V 제품인지 확인하셔야 합니다. 어떤 제품들은 5V를 사용하는데, 시가잭에서 강압처리를 해주더라구요...  제거는 12V 사용제품이어서 바로 연결하면 되더군요

 

팁 1. 하이패스 사용 전압, 젠더 구경 확인후 구매

 

 

 

 

작업 준비물들입니다. 전원선을 운전석 유리창 밑으로 안보이게 밀어넣을 공구와 전원테스터, 전선들을 정리할 타이, 나사를 풀고 조이는데 사용할 드라이버나 스패너 정도면 될 것 같습니다. 검은색 전기테이프도 유용하니 준비하구요

 

 

 

이제 시작해 보겠습니다. 우선 네비게이션을 떼야겠네요

 

 

 

이렇게 하이패스만 남았습니다.

 

 

 

 

구입한 퓨즈박스연결용 전원선으로 교체를 하구요,

 

 

 

자동차 퓨즈함을 열어야 겠네요

 

 

 

손을 넣어서 당기면 열립니다

 

 

 

 

퓨즈박스 뚜껑에 각 퓨즈의 용도와 전류 용량이 적혀있습니다. 여기서 중요한 건, 내가 사용할 퓨즈가 상시전원인지 ACC전원인지를 확인하고, 적당한 퓨즈를 확인하는 겁니다. 상시전원은 말 그대로 늘 전원이 들어오는 미등이나 비상등 같은 것들이구요, ACC전원은 시가잭처럼 시동전 ACC상태나, 시동이 걸린 상태에서만 전원이 들어오는 곳입니다. 하이패스 단말기는 ACC 전원에 연결해야 겠지요

 

팁 : ACC전원에 연결합니다

 

 

 

 

빨간 색이 제가 블랙박스에 사용하는 상시전원이구요, 노란색들이 블랙박스와 이번에 작업할 ACC 전원입니다.
시가라이터는 블랙박스에서 쓰고 있어서, 오디오 전원을 사용하기로 했습니다. 퓨즈는 그림대로 퓨즈박스에 위치해 있습니다

 

 

 

 

접지는 기본적으로 전류를 안정하게 받아낼수 있는 차체에 연결된 나사등을 사용합니다. 접지가 잘 못되면, 전압의 기준이 흔들리는 셈이 되므로, 장치에 정상 동작을 방해합니다. 위 그림은 이미 설치되있던 블랙박스 전원들입니다

 

 

 

 

이 상태에서 작업을 해도 좋지만, 편하게 작업하기 위해 아래 판을 뜯어내겠습니다. 화살표의 나사를 풀어주구요, 그림의 흰색 박스는 접지를 연결할 부위입니다. 가능한 차체 금속과 많이 연결된 곳을 찾아주세요

 

 

 

 

 

아래도 두 개의 나사를 풀어준뒤 당겨서 해체합니다.

 

 

 

그 전에 테스터로 퓨즈의 어느 포인트가 직접 전원이 연결된 곳인지를 찾아야 합니다.

 

 

위 그림처럼 퓨즈는 배터리에서 Input 단자로 전원이 공급되어 필요한 곳으로 전달을 해야 하는데, 이때 기기의 문제나 합선등으로 과전류가 생기게 되면 퓨즈가 끊어져 Input과 Output이 끊어져 더 이상의 전원 공급을 막아야 합니다. 하지만, 퓨즈 다리중 Input에 해당하는 곳에 전선을 묶어놓으면, 퓨즈가 끊어져도 계속 전류가 흐르기 때문에, 심각한 문제를 초래할 수 있습니다. 반드시 Output 단자에 전선을 연결해야 합니다. (매우 중요)

 

 

 

퓨즈의 Input 단자 확인을 위해, 상시 전원 퓨즈에 테스터를 사용하여 확인해 보겠습니다

 

 

 

퓨즈의 왼쪽 단자에서 전원이 공급되는군요. 테스터에 불이 들어옵니다

 

 

 

반대쪽에 테스터를 대어 보니.

 

 

 

불이 들어오지 않습니다. 이쪽이 Output 출력 단자네요. 여기에 전원선을 연결해야 겠습니다

 

팁 : 퓨즈의 출력단자에 전선을 연결하세요

 

 

 

 

차종이나 메이커별로 다를 수 있으니, 반드시 미리 확인해 보세요

 

 

 

 

이렇게 출력 단자쪽 다리에 전원선을 연결하고, GND선은 차체에 연결되어 있는 나사에 연결했습니다

 

 

 

 

이제 전선들을 보이지 않게 매립해야 하는데요, 이렇게 창 밑에 틈으로 선을 밀어 넣으면 됩니다. 이렇게 해서 퓨즈박스까지 선을 끌고 오면 깔끔하게 감춰져서 지저분한 곳이 없어지죠

 

 

 

선을 정리할때 팁이 하나 있습니다. 틈 사이로 전선을 넣다보면 틈에 꼭 끼지 않아서 자꾸 다시 빠져 나옵니다. 이때 전기테이프를 이용해서 전선의 몇 곳을 감아주면,  전선의 두께가 두꺼워져서 밀어넣은 선이 다시 빠지지 않습니다.

팁: 전선이 자꾸 빠지면 전기테이프를 활용하세요

 

 

 

전선이 틈사이로 꼭꼭 잘 숨었습니다 ^^

 

 

 

운전석 A필러를 뜯어내고 그 아래를 통해 퓨즈박스로 선을 끌어냅니다

 

 

 

 

뜯어낸 A필러는 다시 장착할때 화살표 부분이 아래 구멍에 맞춘뒤 꼭 끼워넣습니다. 전선은 저 화살표 바깥으로 내려오죠

 

 

 

퓨즈박스를 덮기전에 다시 위의 나사들을 정리해 줍니다

 

 

 

전원이 제대로 연결되었는지 시동키를 ACC ON 에 넣고 하이패스가 정상동작하는지, 먼저 확인 한 뒤에 마무리 작업을 합니다.  그렇지 않으면, 다시 뜯어서 재작업을 해야 할 수도 있거든요.케이블타이를 활용해서 퓨즈박스안에 전선들을 정리하고, 저 틈으로 전선이 들어오게 해야 뚜껑이 꼭 닫힙니다.

 

팁 : 마무리 작업전에 정상동작 확인, 전선은 위 그림처럼

 

 

 

 

이제 깔끔하게 선 정리까지 끝났구요,

 

 

 

ACC 전원으로 연결하니 하이패스가 깔끔하게 동작합니다. 동작 여부는 퓨즈박스나 선처리 하기 전에 미리 확인하시구요
이제 한결 차 안이 깔끔해 진 것 같습니다. 이제 다음에는 네비게이션의 전원을 매립하는 작업을 해야 겠습니다.


 

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자동차DIY]뒷좌석 시트 탈거방법 및 뒷자석 컵홀더 분리방법(리어홀더 수리)

일상 다반사/자동차 DIY 2016.12.22 00:32

뒷좌석 시트 탈거방법 및 뒷자석 컵홀더 분리방법

오랫만에 자동차 DIY 관련 포스팅을 올리는것 같네요. 제 차도 연식이 되다 보니, 슬슬 하나 둘씩 손 볼 데가 또 생기곤 합니다. 그냥 꾹 묻어뒀다 한꺼번에 손 봐야지 하고 묵혀뒀던 것들이 많아서 이젠 또 하나씩 손을 봐야 될것 같네요. 그러고 보면 DIY도 약간은 중독성이 있나 봅니다 ^^.

 

 

오늘 포스팅은 자동차 뒷좌석 시트 탈거와 뒷좌석 슬라이딩 컵홀더에 낀 이물질을 빼내기 위해 컵홀더를 분리해 내는 과정입니다. 언젠가 부터 뒷 좌석에 있는 슬라이딩 컵홀더가 닫히지를 않습니다. 항상 위 사진처럼 컵 홀더가 튀어나와 있는 상황이어서 뒷좌석에 탈때마다 거추장스럽습니다. 아마 원인은 컵홀더 안에 이물질이 들어가서 컵홀더가 잠기지 않는 상황으로 어떻게든 이물질을 빼내야 되는 상황입니다.

 

여기 저기 관련 자료들을 찾아 보니, 슬라이딩 컵홀더는 별도 구매가 가능합니다. 비용도 만원대 초반이어서 수리가 불가능 하면, 그냥 교체하는 것도 방법이다 싶어서 구매처를 일단 알아보고, 수리를 할 수있는데 까지 해보다 안되면 그냥 통째로 교체하기로 맘 먹었습니다.
일단 첫번째 문제는 위 사진처럼 컵 홀더를 분리해 내야 하는데, 컵홀더가 뒷좌석 시트에 결합이 되어 있습니다.  결국 뒷좌석 시트를 떼어 내고, 그 다음에 컵홀더를 떼 내야 된다는 얘기죠....
처음 생각보다 일이 커 지게 생겼습니다.  뭐, 시작 한거니 한번 해보죠

 

먼저 뒷좌석 시트를 탈거해 보겠습니다. 위 사진을 보시면 뒷좌석 시트에 화살표 부위에 버튼이 있습니다.

 

 

 

위 사진에 보이는 버튼입니다. 위치는 조수석과 운전석 뒷 자리 , 즉 뒷좌석 시트 양쪽에 하나씩 버튼이 있습니다. 조수석 뒷쪽 자리에 있는 시트결속 버튼입니다.

 

 

여기는 운전석 뒷쪽 좌석에 있는 시트 결속 버튼이네요....

 

 

 

위치는 위 사진처럼 화살표 위치에 있습니다. 이 두개의 버튼을 통해 뒷 좌석 시트가 결속이 되어 있으니, 이 것부터 먼저 풀어야 겠죠

 

 

뒷 좌석을 탈거 하는 방법은 무척 간단합니다만, 망설이지 않고 대담하게 작업을 할 필요가 있습니다. 먼저 위 사진처럼 버튼을 누르면서 시트를 들어 올립니다. 한쪽이 완료되면, 반대쪽에 있는 버튼도 마찬가지로 누르면서 시트를 들어 올리면, 위 버튼에 묶여있던 결속이 풀립니다.

 

 

 

그 다음에는 등받이부분과 묶여있는 부분을 해체해야 합니다. 위 사진처럼 시트를 들어 올리면서 앞으로 빼 내면 결속이 풀립니다. 한번에 자신있게 하셔야 합니다. 안 그러면 힘만들고 잘 풀리지 않습니다.
탈거된 시트를 보시면 왜 이렇게 빼내야 하는지가 금방 이해가 됩니다.

 

 

 

뒷 좌석을 탈거한 뒤 안전 벨트를 분리해 냅니다. 위 사진처럼 시트 사이 홈을 통해 빼내면 끝.......
그런데, 세상에 뒷좌석 틈 사이로 저렇게 이물질들이 많이 빠져 있습니다. 탈거 한 김에 청소까지 싹 합니다.

 

 

 

하지만 정작 중요한 부분은 여기입니다. 뒷 좌석 열선이 장착되어 있는 차량은 뒷 좌석 밑으로 전원이 연결 되어 있습니다. 여기를 풀어줘야 시트가 완전히 탈거 됩니다. 이때 무리하게 힘을 주면 전원 열결부위가 파손될 수 있으니 주의해서 풀어주세요

 

 

전원도 뒷 좌석 양쪽으로 하나씩 있네요.... 주의해 서 풀어 주시고...

 

 

진공청소기로 싹 청소 한 모습입니다. 이제 좀 깔끔하네요.... 

 

 

화살표 부위가 아까 시트를 탈거하기 위해 눌렀던 버튼입니다. 버튼을 밀어 누르면 잠김이 풀리는 구조로 되어 있군요

 

 

이렇게 밀어서 말이죠.... 이제 이해가 되시죠?  원리를 이해하면 과감하게 작업을 할 수가 있습니다

 

 

드디어 탈거가 완료된 뒷 좌석 시트의 밑면 입니다.  위 사진의 1번이 탈거 버튼이 물리는 곳이고, 2번이 등받이 부분과 연결되는 곳이고, 3번이 안전벨트가 열리는 곳입니다. 뒷좌석 컵홀더는 사진의 왼편 윗 쪽에 있는게 보이시나요?  2번 부위는 탈거할때 위로 올리면서 앞으로 당겼었죠. 걸림쇠 모양을 보시면 이해가 가실겁니다

 

 

리어컵홀더는 위 사진처럼 장착이 되어 있는데, 양쪽 화살표 부위에 나사로 결속되어 있습니다. 여기를 풀어야 시트에서 컵 홀더가 분리됩니다. 즉 컵홀더를 분리하려면 뒷 좌석을 뜯어내야 된다는 거죠 ㅠ.ㅠ

 

 

양쪽 나사를 풀어주세요.... 작업하는동안 아파트 경비아저씨부터 지나가는 분들도 모두 신기한지 한번씩 쳐다 보십니다. 아 부담스러워서라도 빨리 끝내야 겠습니다

 

 

 

아....그런데 이게 뭔가요....  너무 급하게 뜯어내다 보니, 버튼의 잠금장치까지 같이 빠져 나와 있네요.
뭐 그냥 같이 뽑혔다고 하는게 맞겠네요. 반대쪽은 깔끔하게 됐는데.... 허허  뭐 이게 DIY의 묘미죠....
애써 위안해봅니다

 

 

컵홀더를 빼 내서 탈탈 털어보니, 드디어 컵홀더가 안 닫히는 원인을 찾아 냈습니다......  바로.........

 

 

이 큰 녀석이 컵 홀더 안쪽에 빠져 있어서, 컵홀더가 잠기지를 못했던 겁니다.  가만 보아하니 비누거품을 부는 스틱이네요.... 작지도 않은것이 어떻게 빠졌는지 ㅠ.ㅠ

 

 

 

분리했던 컵홀더를 반대로 다시 시트에 결속하고 닫아보았더니, 드디어 깔끔하게 닫힙니다^^
이제 다시 뒷좌석을 차에 부착해야 겠지요. 모든 DIY가 그렇듯 지금껏 진행해왔던 것과 반대의 순서로 진행 합니다

 

 

 

먼저 뒷좌석 열선을 다시 연결 하구요 ....

 

 

시트를 등받이 부분과 결속 하기 전에, 먼저 안전벨트들을 제 위치로 빼어냅니다

 

 

 

안전벨트가 정리되면, 깊숙히 시트를 끝까지 밀어넣고 시트를 아래로 눌러 결속을 마무리 합니다.
쉽게 시트를 분리했던 정 반대로 하시면 되요

 

 

드디어 작업이 완료 되었습니다. 시트도 단단히 고정되었구요

 

 

 

뒷좌석 컵홀더를 밀어 보니, 쏙 하고 바로 들어갑니다.....  아 드디어 완료 !!

 

 

밀어 넣었다...

 

 

 

다시 빼고....

 

 

다시 밀어넣고... 드디어 모든 작업이 완료되었습니다.
소요된 시간은 약 30분 남짓...
뭐 그다지 어렵지 않습니다.
컵홀더가 고장나지 않았더라도 청소를 위해 한번은 뜯어봐야 할 듯 합니다

 

첨엔 엄두 내기 쉽지 않으시겠지만, 해보면 별거 아닌게 DIY입니다
저와 같은 병증이 있으시다면, 찬찬히 따라 해보시기 바랍니다

포스팅이 마음에 드셨다면 격려칭찬을 꾹!!  뿌잉3

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자동차DIY] 후진주차의 두려움은 안녕... 후방카메라 설치하는 법 (후방카메라 DIY)

일상 다반사/자동차 DIY 2015.05.19 07:00

 

 

 

자동차 DIY] 후진주차의 두려움은 안녕... 후방카메라 설치하는 법

(후방카메라 DIY)

 

 

좁은 공간에 후진주차를 하거나, 촘촘한 아파트 주차장에 그것도 저녁에 일렬주차를 하다 보면,

후방 공간이 얼마나 있는지 몇번씩 쳐다 보게 되죠.....

오늘은 후진주차의 두려움을 훌훌 날려 버릴수 있는 후방 카메라를 저렴하게 설치하는 DIY 방법을 소개합니다

 

 

 

 

 

 

우선 후방카메라의 동작 원리를 먼저 소개해 드리겠습니다.

위 그림에서 1번 후진 기어를 넣게되면, 당연히 2번 같이 후진등에 전력이 전달되어 후진등이 켜지겠지요

후진등에 연결되는 전원에서 후방카메라에 연결되는 전원을 따면,

후진 기어를 넣을때만 후방카메라가 동작을 하게되고, 이때 영상은 네비게이션의 외부입력단자와

연결되어 후방 영상을 보여주게 되는 원리입니다.

 

후방카메라는 인터넷을 통해 구매 하시면 되는데요,

구매한 후방카메라 부품들은 아래와 같습니다.

 

 

 

 

1번은 후방 카메라 이구요,  2번은 후방 카메라에 전원을 연결하는 부분이구요, 3번은 후방카메라의 전원과 접지선이구요

4번은 네비게이션에 연결을 위한 단자 연결 부위구요, 5번이 네비게이션 외부 입력단자와 연결되는 잭 입니다

밑에 있는 시거잭 전원부분은 필요치 않으니 구매하지 않으셔도 됩니다

저는 후진시에만 후방 영상을 볼수있도록 할거니까요.....

시가잭 연결이 되면 상시 전원이 공급되니 상시 후방 영상을 보실 수 있지만,

네비게이션 외에 다른 디스플레이 장치가 필요하겠죠....

 

 

 

 

작업은 가장 쉬운 번호판에 설치하는 방법을 택하겠습니다. 오른쪽 나사를 풀고 그곳에 후방 카메라를 장착합니다

(왼쪽은 봉인된 부분으로 건드리시면 안됩니다)

 

 

트렁크 문을 열면 이렇게 방음재가 덮여 있는데 작업을 위해서 방음제를 떼어 내겠습니다.

후방카메라 구입시 같이 딸려온 리무버를 사용하면 작업이 쉽습니다

 

 

위와 같이 방음재를 떼어 내구요....

 

 

 

위의 구명이 번호판의 오른쪽 나사를 떼어낸 부위의 구멍입니다. 여기에 후방카메라를 넣을 겁니다

 

 

이렇게 나사를 풀어낸 부분에 후방 카메라를 넣구요,

 

 

 

후방 카메라를 결속시킵니다..... 다음은 후진등에서 전원을 따 올겁니다

브레이크등 세트를 떼어 내보겠습니다

브레이크등 세트 분리는 브레이크등 교체 포스팅을 참고해 주세요

http://view42.tistory.com/378

 

 

 

오른쪽 아래가 후진등입니다. 주황색 부분이 전원선입니다

 

 

 

 

전원선을 따는 공구가 있으시면 쉽게 작업이 가능한데, 그렇지 못하면 위에서 처럼 피복을 얇게 커터칼로 벗겨 내시고

후방카메라의 전원선 (빨간색)과 결속시킨후 전기테이프로 절연시켜 줍니다

 

 

이제 전원 연결을 끝났구요, 깔끔하게 후처리 해주세요

 

 

후방카메라의 전원선은 왼쪽의 구멍을 통해 뽑았습니다

 

 

 

생각보다 정말 중요한게 바로 접지 처리입니다.

나중에 영상에 노이즈가 뜨는 부분은 대부분 접지처리가 제대로 안 된 경우입니다.

반드시 차체에 금속으로 된 부분에 직접 접지처리 해 주세요

 

 

 

이제 접지와 전원 연결 작업이 끝났습니다. 커버들을 덮어줍니다

 

 

이제 후방카메라와 전원을 연결해야죠.....

 

 

 

이렇게 카메라의 전원 케이블과 후진등에서 따온 전원을 연결합니다.

흰색 클립을 끼우기만 하면 끝입니다

 

[TIP] 여기서 전원 연결이 마무리된 시점에서 직접 네비게이션에 외부입력잭을 연결한뒤

후진기어를 넣고 영상이 제대로 출력되는지를 꼭 확인하세요

다음 작업들이 많기 때문에, 지금 전원 연결이 제대로 되었는지를 꼭 확인 하세요

 

 

 

 

영상 확인후 문제가 없으면, 트렁크의 뒷좌석과 연결되는 전원선 통로를 통해 자동차 실내로

후방카메라 신호선을 끌어 가겠습니다. 구명이 작아 잘 들어가지 않으니,

 

 

 

 

이렇게 옷걸이를 이용한 갈고리를 만들어서 전선을 당겨가는 것도 좋은 팁입니다 ^^

 

 

트렁크에서 끌고 온 전선은 위와 같이 몰딩 고무 사이에 넣어 마감 처리를 하면 됩니다.

 

 

이렇게 몰딩 고무를 밀어 넣어 버리면, 전선이 깔끔하게 처리되었습니다.

노란색선이 전선이 지나가는 부분을 보여 주는 거구요,

 

 

네비 연결 단자와 후방카메라 시그널 선을 연결 하구요, 

 

 

 

마찬가지로 전선 처리를 합니다

 

 

 

잭을 네비게이션 뒷면의 외부 입력 (AV/IN)에 연결하면 작업 끝 !!

 

 

 

단, 네비게이션 입력 잭을 선택할때는 네비게이션의 사양을 미리 확인하셔야 합니다

아래 그림처럼 젠더마다 접지와 전원, 신호선의 위치가 다르기때문에 잘못된 젠더를 사용하시면

쇼트가 나서 문제가 될 수 있습니다.

 

 

젠더는 가지고 계신 네비게이션 회사 홈페이지에 가면, 네비게이션 모델별로 어떤 젠더가 필요한지 확인 하실 수 있습니다

꼭 미리 확인하신후 후방카메라 구입시 알맞은 걸 구매하셔야 합니다

 

 

후방카메라는 아래처럼 장착하는 위치에 따라 영상이 반대로 보일 수 도 있습니다.

즉 아래처럼 타입1 과 타입2는 거꾸로 된 영상이 나오게 되는 거지요

그래서 장착후 영상이 나오는 걸 확인 하신뒤, 영상이 뒤집혀 나오면 위 그림처럼 선을 잘라 주시면 됩니다

(후방카메라 사양마다 다르니 팁으로만 참고해 주세요)

 

 

후방 카메라 장착이 끝나고, 지하 주차장에 차를 주차해 보겠습니다

 

 

 

ㅎㅎ 잘 나오는 군요... 이렇게 해서 다섯번째 후방 카메라 장착이 끝났습니다.

지인들의 차에 장착을 하다 보니, 대부분의 승용차의 조건이 거의 동일합니다.

 

이젠 야간에도 후진주차의 두려움은 끝!!

 

쉬운 후방카메라 DIY 였습니다 !!

 

 

다음포털 메인에 소개되었네요. ^^ 감사합니다

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DIY] 후방 브레이크등,후방 방향지시등, 후진등, 후방 깜박이 교체하는 방법 (아반떼 XD)

일상 다반사/자동차 DIY 2015.05.06 07:00

 

 

 

DIY] 후방 브레이크등,후방 방향지시등, 후진등, 후방 깜박이 교체하는 방법 (아반떼 XD)

 

오랫만에 자동차 DIY 를 올려 봅니다 ^^

봄도 되고 그동안 찬바람 분다고 꼼짝하기 싫어 미뤄뒀던 작업들을 하나 둘씩 올려 봅니다

먼저 후방 브레이크등 후진등 그리고 후방 방향지시등을 교체해 보겠습니다.

 

 

어차피 이 녀석들은 한번 작업할때 같이 한꺼번에 할 수 있는 부위들이니 같이 작업을 해 보겠습니다

먼저 자동차 규격에 맞는 전구들을 준비해야 겠지요

규격들은 자동차 메뉴얼에 있으니 맞는 걸로 미리 구해 두시면 되겠구요

 

 

 

 

 

트렁크를 열면 위와 같은 플라스틱 볼트를 빼 내고 덮개를 열면

 

 

 

위의 나사들을 풀면 테일 램프셋이 분리 됩니다

나사를 풀고 살짝 밀어 주면

 

 

이렇게 분리가 되구요 화살표 부분의 전구가 3개 있는데

후진등  브레이크등 그리고 후방 방향지시등 입니다.

 

 

 

살짝 나사 반대 방향으로 돌리면 전구 소켓이 분리가 됩니다.

다만 조심하실건 전선들이 다치지 않게 조심하시구요

 

 

 

후진등 소켓입니다. 화살표 방향으로 살짝 누르면서 돌려주시면 전구가 분리됩니다.

전구 안쪽이 뿌옇게 변색되어 밝기가 예전같지 않더군요

 

 

 

후방 브레이크등과 차폭등의 역할을 하는 전구는 안이 검게 그을러 있습니다.

역시 살짝 눌러서 돌려 빼면 전구가 탈구 됩니다.

 

 

방향지시등은 전구에 칠해둔 노란 페인트가 모두 녹아 벗겨졌습니다.

역시 소켓에서 돌려 빼고 교체합니다.

 

 

브레이크등은 브레이크를 밟을때와 저녁에 상시 켜지는 미등의 역할을 같이 하고 있어서

보시는 것처럼 전구에 필라멘트가 두개 있고 아래 부분에 전극이 두개 있습니다.

 

 

 

 

 

 

브레이크등과 달리 일반 전구는 이렇게 필라멘트가 한개이고 아래에 전극도 한개 입니다

 

참고로 위 그림 왼쪽에 보시면 양옆에 두개의 튀어나온 부분이(돌기) 있는데 소켓 결속시 방향을 맞춰주는 역할을 합니다

높낮이가 다르게 되어 있어서 소켓에 넣을때 방향이 맞지 않으면 결속이 되지 않습니다

해보시면 금방 무슨 얘기인지 아실거예요

아래사진의 화살표 부분을 얘기하는 겁니다

 

 

 

각기 준비된 전구들을 교체하고 테일 램프셋을 다시 결합하기 전에 전구 결속이 제대로 되어 있는지 미리 확인을 합니다

간단히 비상등과 미등, 후진기어를 넣고 전구들이 제대로 동작하는지 확인해 봅니다

 

 

 

분해 했던 반대 순서로 다시 조립을 해주면 모든 작업이 마무리 됩니다

조립이 끝난후에 다시 모든 등이 정상 작동되는지 다시 확인~~

 

물론 반대편 테일램프셑도 같은 방법으로 작업을 마쳐 줍니다

이렇게 봄맞이 DIY 한 건이 끝났습니다

 

차종에 따라 구조가 다를수는 있겠지만 작업하는 방법은 동일하니

참고 되시길 바랄께요.....

 

아반떼 XD 전구 규격 (메뉴얼상 제원) : 전원 12V

1. 방향지시등(리어) - 27W

2. 제동등(브레이크등) / 미등 - 28W / 8W

3. 후진등 - 27W

 

다음 메인에 소개되었습니다 축하2

 

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자동차 DIY] 자동차 전조등 교환 , 헤드라이트 교체하는 방법

일상 다반사/자동차 DIY 2014.03.14 01:04

 

 

 

 

자동차 DIY] 자동차 전조등 교환 , 헤드라이트 교체하는 방법

 

 

오늘은 오랫만에 자동차 DIY 를 준비했습니다.

얼마전 깜박이를 교환했었는데, 이번엔 헤드라이트 한쪽이 꺼져버렸습니다.

주말에 처리하기로 하고 주중에 헤드라이트 전구만 인터넷에서 구매해두고

드디어 지난 주말에 작업을 마쳤습니다.

 

보통 전구류들은 교체하는데 크게 어렵지 않지만,

요령을 모르면 무척 애를 많이 먹습니다.

오늘은 자동차 전조등교체, 헤드라이트 교체하는 방법을 알아보겠습니다.

 

 

 

 

먼저 전구를 준비해야겠죠.

전구의 규격은 인터넷주문 사이트에 가면 자신의 차종에 맞는 규격이 있습니다.

저는 H7  12V  55W 규격을 주문했습니다.

이왕 하는거 다른쪽도 수명이 얼마 남지않았을거 같아서 양쪽을 다 교체하려고 합니다.

 

 

 

 

새 전구입니다. 보기에도 깔끔하네요.

 

 

전구 소켓부분에 전구 규격이 씌어 있으니 다시한번 보시구요.

전조등을 교체하실때는 위 사진처럼 튀어나온 부분이 맞게끔 구조가 되어 있읍니다.

 

 

 

 

 

 

전구를 다루실때는 반드시 유리부분을 잡지 마시고,

전구의 소켓가드 부분을 잡아주세요.

지문이나 이물질이 묻으면 좋지 않겠죠

 

 

 

 

본닛을 열면 조수석쪽 워셔액 넣는 입구 부위에 동그란 덮개가 있는데

이부분이 헤드라이트가 들어 있는 곳입니다.

간단히 뚜껑을 돌려 열어주시면 됩니다.

 

 

 

 

시계 반대방향이 뚜껑이 열리는 쪽이죠 ^^

 

 

 

 

뚜껑을 연후 안에 보이는 검은색 소켓을 뽑아 주세요

전원이 전구에 연결되는 부분입니다.

 

 

 

 

다음엔 노란색 스프링같은 누르개를 살짝 누르면서 화살표 방향으로 밀어 주신후

전구를 빼시면 됩니다.

노란색 스프링은 전구를 고정시켜주는 역할을 합니다.

 

혹시 잘못해서 튕겨져 나가는 일이 생길수 있으니 조심하시구요....

(작업중 빠져서 밑으로 떨어지면 전조등을 아예 떼어내시는게 편합니다)

 

 

 

 

이런, 전구의 필라멘트가 아예 떨어져 나갔습니다.

그간 고생 많았구나 ~~

 

 

 

새로운 전구를 교체해 줘야 겠지요. 전구 이상여부 확인하고,

이번엔 해체의 역순으로 조립합니다.

 

 

 

 

전구를 넣고 (이때는 전구 뒷부분 돌출부분을 맞춰주시고)

스프링으로 고정해주시고 (눌러서 결속시켜주시고)

검정색 소켓을 끼워 주시고

마지막으로 마개를 돌려 막으시면 끝 입니다.

 

 

 

 

하던김에 운전석쪽도 작업을 하려고 했는데,

여기는 배터리가 있어서 작업 공간이 너무 비좁습니다.

아예 전조등을 탈거 해보겠습니다.

화살표 부분의 나사를 모두 뽑은뒤 전조등을 뽑아내시면 됩니다.

 

 

 

 

공구는 10mm T자형 복스렌치가 필요합니다.

인터넷이나 철물점에서 구매하시면 됩니다.

 

 

 

 

 

전조등을 뽑아 내시면 위 사진과 같은 모습이 됩니다.

전조등 전체에 파워를 연결하는 부분과 오른쪽에 깜박이 전구가 들어가는 위치입니다

 

사실 전조등을 통째로 떼어내면 작업하기가 훨씬 수월합니다 ^^

 

 

 

 

 

 

전구 소켓의 튀어나온 부분이 딱 맞게 전구를 넣고,

노란색 클립을 눌러서 고리에 걸면 전구가 고정됩니다.

그리고 전원소켓을 연결하면 끝입니다.

 

 

 

작업이 모두 끝난뒤 정상적으로 헤드라이트가 켜지는걸 확인했습니다.

막상 해보면 그리 어렵지 않지만,

요령을 잘 모르면 애 먹는게 자동차 DIY 죠....

 

이상 자동차 전조등, 헤드라이트 교체하는 방법을 소개해 드렸습니다

주말 즐거운 여행 즐기시구요 ^^

 

추천과 댓글, 감사드립니다 즐거워

 

 

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DIY] 오래된 자동차 리모컨키 케이스교체

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자동차 DIY] 오래된 자동차 리모컨키 케이스교체 - 아반떼XD, 트라제 자동차키 케이스교체

일상 다반사/자동차 DIY 2014.02.22 07:00

 

 

 

 

자동차 DIY] 오래된 자동차 리모컨키 케이스교체 (아반떼 XD,트라제)

-  자동차키 케이스교체, 차키케이스 교환

 

 

오늘은 오랫만에 자동차 관련 DIY를 포스팅합니다.

자동차를 오래 타신 분들은 아마 한두번쯤은 자동차 리모컨키가 낡아서 틈이 벌어진다거나

접촉불량이 발생해서 제대로 작동이 안하는 경우를 겪어보셨을겁니다.

이런 경우는 간단히 리모컨키 케이스만 제대로 교체해도 말끔히 문제가 해결됩니다.

오늘은 자동차 리모컨키를 교체해 보겠습니다

 

DIY라고 하기에는 너무 쉬운 작업이죠 (~10분정도??)

소개차원에서 설명드리겠습니다

 

 

 

 

부품은 현대나 기아 부품판매점이나 인터넷에서 "자동차 리모컨키" 를 검색하시면,

비싸지 않은 가격에 구매하실수 있습니다.

저의 올드카인 아반떼XD 와 그시기에 나온 트라제는 리모컨셋이 같더군요.

집에 배송온 포장을 뜯으면 위와 같이 단촐한 케이스가 들어있습니다.

 

 

 

 

 

열쇠고리연결을 위한 가죽끈과 열쇠고리, 그리고 케이스, 가죽끈을 고정시킬 나사 등이 들어있습니다.

 

 

 

 

 

위 사진은 교체후 사진입니다만, 리모컨키를 해체하시려면 저 화살표홈에 드라이버등을 넣고

여시면, 아래 위로 분리가 됩니다.

 

 

 

 

 

 

리모컨키 케이스가 해체된 사진입니다.

위에 고무 버튼이 있고, 가운데 녹색 기판이 보이고, 그 아래 전지가 있습니다.

여기서 녹색 기판과 전지만 빼내시면 됩니다.

 

 

 

 리모컨키 기판만 떼낸 후의 모습

 

 

 

 

전지를 옮기실때는 앞 뒤 방향이 바뀌지 않게, 이전 리모컨에 있을때 위와 같이 표시를 해두시면

헛갈리지 않겠죠.

 

 

 

 

빼낸 전지를 옮겨 부착시키구요,

 

 

 

 

떼어낸 기판은 고무 버튼이 부착된 윗쪽 케이스에 옮겨 놓습니다

 

 

 

이와 같이 기판을 옮겨 놓은뒤, 케이스의 아랫부분, 즉 전지가 있는 부분을 맞춰서

아래 위 케이스를 닫아주시면 작업이 끝납니다 ^^

 

 

 

 

 

앞뒤 모서리로 케이스가 잘 닫혔는지 확인하시구요 ^^

 

 

 

 

이제는 열쇠고리를 끼우기 위해 가죽 끈을 연결해야 합니다.

기존에 있던 열쇠고리부분을 참고하셔서 위와 같이 구멍들 사이로 나사가 들어갈수 있도록

구멍을 맞춰 주세요

 

 

 

 

구멍사이로 나사를 넣고 양쪽에서 눌러주면 끝입니다.

단 나사로 결속하기 전에 미리 열쇠고리를 넣은채로 나사를 마감해야 합니다

 

 

 

 

 

 

 

깔끔하게 완성된 모습입니다.

이제 여기에 자동차 키만 연결하면 끝입니다

 

 

 

 

완성된 모습입니다.

그간 깨져서 틈이 벌어진 리모컨때문에 동작도 잘 안되고

지저분하게 본드로 고정시켰던걸 생각하니,

너무 귀찮아 했던거 같습니다.

 

진작 바꿀걸 하는 생각이 드네요...

 

혹시 오래되거나 훼손된 자동차 리모컨키때문에 고생하신다면,

인터넷에서 간단히 부품 사다가 작업하시면 기분 좋은 자동차생활이 되실겁니다 ^^

 

가격은 배송비나 케이스 가격이나 비슷합니다 ^^

 

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자동차 DIY] 방향지시등 교체 , 깜박이 교체 - 아반떼 XD, 깜빡이전구교환, 자동차다이

일상 다반사/자동차 DIY 2014.01.11 10:12

 

 

 

 

자동차 DIY] 방향지시등 교체 , 깜박이 교체 - 아반떼 XD, 깜빡이전구교환

 

자동차 타다 보면 크고 작은 손볼거리들이 생기기 마련입니다.

얼마전 배터리교환까지 했는데, 이번엔 또 손볼거리가 생겼습니다.

바로 아래 동영상과 같이 방향지시등(깜박이)이 깜박거리는 주기가 갑자기 빨라진 겁니다

 

 

 

 

 

 

운전석에서 볼때도 계기판에 화살표가 깜박이는 속도가 두배이상 빨라졌습니다.

갑자기 차에 문제가 생겼을까 걱정하실테지만, 이런 경우 차에 내려서 잘 살펴 보시면

방향지시등 전구가 고장난 경우가 많습니다.

범퍼에 붙은 보조 방향지시등과 후미의 등은 노랗게 깜박이지만, 헤드라이트 옆의 등은 켜지지 않고 있죠.

 

지금부터 아주 쉽고 간단한 방향지시등, 일명 깜박이 전구 교환 DIY를 해보도록 하겠습니다

 

 

 

 

 

 

 

제차의 경우 운전석쪽의 방향지시등에 문제가 있으니, 본닛을 열고 헤드라이트 쪽에 연결되어 있는

방향지시등 연결선을 꺼내어 전구를 교환하겠습니다.

 

 

 

 

 

 

본닛 안쪽에서 찍은 사진으로 헤드라이트 옆으로 방향지시등 연결선이 있습니다.

다행히 배터리 사이의 공간이 있어, 헤드라이트를 떼지 않고 전구와 소켓만 빼내면 되겠네요.

 

 

 

 

 

 

 

 

보시는것처럼 소켓부분을 잡고 돌리시면 전구와 소켓이 헤드라이트 유닛에서 빠진답니다.

전구와 소켓을 빼보면 문제가 있는지 알 수 있겠죠.

 

 

 

 

 

이런, 예상대로 방향지시등의 전구가 깨졌습니다.

전구 안쪽의 필라멘트가 다 녹아 버렸군요. 이제 깨진 전구를 새 전구로 바꿔끼워야겠죠.

 

 

 

 

 

전구를 소켓에서 뺄때는 무리하게 빼내지 마시고,

1. 전구를 위에서 소켓쪽으로 누른뒤

       2. 돌려주시면 전구가 분리됩니다      

 

그냥 돌리기만 하시면 전구가 빠지지 않습니다. (전구 아래 구조를 보시면 아시겠죠>^^)

생각중

 

 

 

 

이렇게 전구를 분리한 뒤, 새 전구를 갈아 끼워야 하는데, 주의 할 점이 여기 있습니다.

집에 있는 비상용 전구 킷을 가지고 왔는데, 미리 살펴보지 않은 부분이 있네요...T_T

 

새 전구를 준비할때 주의할점.

1. 방향지시등은 노란색 전구 입니다 (당연하지만 비상용 전구는 모두 백색입니다)

2. 방향지시등은 차폭등과 방향지시의 두가지 용도로 쓰이기 때문에 필라멘트가 두개입니다

 

무슨말이냐구요? ^^

생각중

 

 

 

 

노란색 전구를 준비하는건 뭐, 당연하겠지만, 두번째 얘기는요,

어두어지면 전조등을 켜기전에 차폭등(양쪽 방향지시등이 같이 켜있는 상태)을 켜게 되죠.

즉, 차폭등의 역할과 방향변경시 깜박이는 역할을 해야하므로, 전원이 별도로 연결되구요,

필라멘트도 두개가 들어 있습니다.

 

이는 차량 후미에 있는 브레이크등(정지등)도 마찬가지 원리입니다.

 

그러니, 위에 보시는 비상전구에 더블필라멘트 전구는 이미 브레이크등 교환때 다 써먹고 없는거죠 ^^

부랴 부랴 인터넷에서 다시 주문을 하고 다음날 총알 배송을 받았습니다.

 

 

 

 

 

 

제 경우는 브레이크등이 더 자주 고장난 경험이 있어 백색 6개, 노란색 4개를 주문했습니다

(최소 판매단위가 10개랍니다 T_T)

 

 

 

 

 

위에 보시면 전구 안에 필라멘트가 두개 인거 보이시죠?  이녀석을 써야 합니다

전구의 규격도 확인하셔야 하는데, 일반적으로 승용차는 12V / 8W 전구를 사용합니다.

생각중

화물차들은 24V 를 사용하기도 하는데,

이는 자동차 배터리가 12V 를 쓰니, 배터리 기준전압을 보시면 알수 있습니다

 

 

 

 

 

 

 

전구를 뺄때와 반대로 소켓에 전구를 넣고 누른다음 돌려서 소켓에 결속시켜 줍니다.

이제 제대로 동작하는지 확인을 해 봐야죠.

 

헤드라이트에 조립하시기 전에 꼭 차폭등과 방향지시등을 조작했을때 전구가 정상 동작하는지를 확인하세요

 

 

 

 

 

다행히 별 이상없이 잘 동작합니다. 이제 헤드라이트에 결속 하면 끝입니다.

 

 

 

 

 

앞서 전구를 빼낼때와 반대로 전구를 헤드라이트 방향지시등 부위에 넣은뒤 돌려서 결속 시킵니다.

위 사진의 전구 밑부분 소켓에 돌출된 부분을 맞춰 넣어 돌리시면 결속됩니다.

 

 

 

 

이제 작업이 끝났습니다. 먼저 차폭등을 켰을때, 정상 동작 다시 확인해보고

 

 

 

 

좌측 깜박이와 비상등을 켰을때 정상동작하는걸 확인했습니다.

 

이로써 방향지시등 전구 교체작업이 끝났습니다.

 

작업중 주의 하실 부분은 중간 중간 곰돌이가 있는 부분만 챙겨보시면

큰 어려움 없이 끝내실수 있을겁니다.

 

오늘도 사랑하는 가족들과 아끼는 자동차와 함께 안전운전하시구요 !! ^^

 

 

 

이웃분들의 추천과 댓글, 감사드립니다 즐거워

 

 

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DIY] 겨울철 준비 자동차 배터리 교체하는 방법(밧데리교환), 배터리 인터넷주문하기

일상 다반사/자동차 DIY 2013.12.21 10:10

 

 

DIY] 겨울철 준비 자동차 배터리 교체하는 방법 (밧데리교환), 배터리 인터넷주문하기

 

오늘은 오래간만에 자동차 DIY 에 관한 포스팅을 올려볼까 합니다.

이제 막 겨울날씨로 차가 얼어있는 시간이 많아 지면서, 자동차 배터리의 교환이 필요한 차량들이 말썽을 일으키기 시작하죠

날씨가 추워지면 배터리의 전자의 움직임이 둔해지면서 성능이 저하됩니다.

특히 요즘 차들에는 전기장치 (내비게이션, 블랙박스)들이 많이 사용되면서, 상시 전원을 사용하는 경우가 많아지면서

자연스럽게 배터리의 전기소모가 많아 집니다.

 

며칠전 저의 오래된 애마가 추위에 시동이 안걸리는 말썽을 부려, 긴급히 점프케이블로 시동을 걸었지만,

이미 배터리 교환시기가 다 되었더군요.

추위에 실외주차를 해 온데다, 블랙박스 상시 감시도 영향을 주는거 같아서, 배터리를 교체했습니다. 물론 DIY ..셀프죠 ^^

 

아래부터 차근차근 배터리교체 방법을 설명하겠습니다. 15분이면 끝나는 아주 쉬운 작업이지만, 긴급 출동해서 배터리 교환하면

근 1.5배 이상 가격 차이가 납니다. 간단한건 DIY를 통해 차에 관심도 갖고 여러모로 좋은점이 많죠^^

 

 

 

배터리는 인터넷 주문을 통해 택배로 오게 됩니다.  제가 주문한 물품이 도착했어요

아래는 인터넷 주문할때 주의할 점입니다...

 

 

 

인터넷으로 배터리를 주문할때 처음 몇가지 걱정이 있죠. 

1. 공구가 없는데 어떻게 하나?

2. 폐 배터리는 어디다 버려야 하나? 환경오염 때문에 함부로 버릴수 없는데.....

 

위의 인터넷주문 칸을 보시면 이런 문제가 해결됩니다.  공구는 택배를 통해 무료로 대여(같이 넣어 보내주구요),

폐 배터리는 다시 택배를 통해 수거해 갑니다. 판매자가 처리해야 하는 법규때문에 오히려 폐전지 미수거를 선택하시면

판매자가 15000원의 추가 요금을 받습니다. 그럼 모든 문제는 해결 ^^

 

 

여기서 배터리의 60은 용량을 말하는거구요, L / R 은 + 단자 위치가 왼쪽, 오른쪽인지를 얘기하는건데,

잘 모르시겠으면, 차의 본넷을 열어보시고 같은걸 주문하시면 됩니다.

참고로 아반떼 처음 나올땐 45L 이 있었는데, 원가 줄이기 위해 아주 ** 한 배터리를 넣어둔 겁니다.

 

 

 

배송된 배터리를 뜯어 보면 위와 같이 공구 두개가 들어 있어 작업하는데 추가로 필요한건 집에 있는 십자드라이버정도 있으면 됩니다

이제 작업하러 가보죠

 

차의 본넷을 열었더니(^^ 지저분하네요), 동그라미 친 부분의 색깔이 검정색입니다. 다 되었다는 얘기지요

저 색깔이 녹색을 유지해야 상태가 좋은 겁니다.

 

 

먼저 배터리를 둘러싼 가이드를 떼어 내야 겠죠. 십자 드라이버를 이용해서 가이드를 떼어 내구요

 

 

가이드를 떼어 내니 배터리가 온전히 드러납니다.

먼저 하실일은 배터리의 마이너스(-) 단자부터 떼어내시고, 플러스(+) 단자를 떼어냅니다.

그리고 차체등에 단자가 쇼트(Short)가 발생하지 않게 주의해주시면 됩니다

 

 

 

화살표 부분의 나사를 풀면 마이너스단자가 OPEN 됩니다.

다음엔 플러스단자의 캡을 열구요... 단자위의 나사를 풀어서 플러스 단자도 OPEN 합니다

 

 

 

이와 같이 양 단자가 OPEN 되었구요, 이제는 배터리를 들어내야 겠지요....

아래처럼 배터리를 지지하는 나사를 풀어줘야 합니다

 

 

 

 

 

간단하게 배송된 공구로 나사를 풀어주시면 배터리를 누르고 있던 덮개가 OPEN 되고,

 

 

 

 

배터리 손잡이를 올려서 들어 내면 폐 배터리의 탈거가 끝납니다

 

 

새 배터리는 당연히 충전된 상태로 오구요, 보기에도 선명한 녹새을 띠고 있읍니다

 

 

 

새 배터리를 장착하기 전에 양쪽 귀퉁이에 청테이프나 실리콘으로 봉한 부분을 떼어내셔야 합니다

(가장 중요합니다!!)

 

 

그러면 위와 같이 구멍이 보이시죠, 이제 반대로 장착을 하시면 됩니다. 배터리를 차량에 올려놓고

 

 

 

 

고정 나사를 조입니다.

 

 

배터리 덮개가 배터리를 위에서 누르는 식으로 차량에 고정시켜주게 됩니다

 

 

 

이번엔 반대로 플러스부터 장착하고, 마이너스를  장착합니다.

 

 

 

떼어냈던 가이드를 다시 결합해 주시면 이제 작업이 끝났습니다

이제 시동을 걸어보시면 한번에 시동이 시원하게 걸립니다.

 

 

배터리는 수시 점검이 필요하구요, 위의 녹색 창만 보셔도 상태를 알수 있습니다

그리고 배터리 교환뒤에 할 일이, 내장형 네비게이션이나 자동차 안에 있는 시계등이 초기화 되어 있을겁니다

내장형 네비게이션을 주행중 DMV 시청가능하게 풀어놓으셨다면 시청이 안되게 초기화 되어 있을거구요

시계의 시간도 다시 맞춰 주세요.....

 

이상 아주 간단한 배터리 교체작업이었습니다.

겨울철 여행을 떠나실 계획이 있으면, 배터리 부터 먼저 손 보시는게 좋을거 같습니다

 

 

 

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